调查称韩国济州航空空难中飞行员关错发动机
据韩国《韩民族日报》7月21日报道，韩国国土交通部下属的“航空铁路事故调查委员会”7月19日就去年12月29日的济州航空空难，向遇难者家属通报了阶段性调查结果。
调查委员会表示，调查显示在飞机遭遇鸟击以后，飞行员没有将受损更严重的右侧发动机关闭，而是关闭了左侧发动机。调查中发现，有情况显示飞行员的这一做法导致飞机两台发动机失去动力，飞机电力系统中断。
当地时间2024年12月29日，由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组人员，除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。(央视新闻客户端)
tabiaoshi，guanyumeirizhijiandejunshiguanxihuozhejunshihezuo，zhongfangyiguanrenwei，guoyuguozhijiandejunshihezuoshouxianyingdangyouliyudiqudehepingwending，buyingdangzhenduidisanfang，gengbudesunhaidisanfangdeliyi。“tandaoxiepo，woxiangshuodeshi，dagaoxiepodekongpabushizhongguo，ershimeiguo。”她(ta)表(biao)示(shi)，(，)关(guan)于(yu)美(mei)日(ri)之(zhi)间(jian)的(de)军(jun)事(shi)关(guan)系(xi)或(huo)者(zhe)军(jun)事(shi)合(he)作(zuo)，(，)中(zhong)方(fang)一(yi)贯(guan)认(ren)为(wei)，(，)国(guo)与(yu)国(guo)之(zhi)间(jian)的(de)军(jun)事(shi)合(he)作(zuo)首(shou)先(xian)应(ying)当(dang)有(you)利(li)于(yu)地(di)区(qu)的(de)和(he)平(ping)稳(wen)定(ding)，(，)不(bu)应(ying)当(dang)针(zhen)对(dui)第(di)三(san)方(fang)，(，)更(geng)不(bu)得(de)损(sun)害(hai)第(di)三(san)方(fang)的(de)利(li)益(yi)。(。)“(“)谈(tan)到(dao)胁(xie)迫(po)，(，)我(wo)想(xiang)说(shuo)的(de)是(shi)，(，)大(da)搞(gao)胁(xie)迫(po)的(de)恐(kong)怕(pa)不(bu)是(shi)中(zhong)国(guo)，(，)而(er)是(shi)美(mei)国(guo)。(。)”(”)
河南一公司给员工回家带薪收麦
从1982年毕业算起，今年已是吴光辉工作的第41个年头。“我觉得搞我们这一行的，都有一种航空情怀，一个航空报国的梦想。”吴光辉说，“40年间，我有幸从一名技术人员干起，从事过军用飞机和民用飞机设计工作，先后担任过4个重点型号的总设计师，亲身见证和参与了祖国航空事业从小到大、从弱到强的深刻变革。”
